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- ブレーキパットは残ってますか？（第2回）［2022.09.01］
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こんにちは！車検のコバック雪ヶ谷店＆蒲田店のブログ担当ですm(_ _”m)
9月になりまして、すこーし涼しくなってきました(^▽^)/
季節的にはこれから雨と台風に悩まされながらも、少しずつ過ごしやすい気温になってくるのかな？雨の日って、車走らせてるとハンドルが取られやすくなったり、ブレーキの距離が延びて怖い！
ボディが汚れる！
って、いろんな理由で車乗りたくないけど・・・雨に当たらないから車がいいな～なんて矛盾感じたりしてます。さて、前回はタイヤの話でしたが今回はそのブレーキの話です。
タイヤは自動車が唯一地面と設置している、車を走行させるにあたって重要な装置
ブレーキは、人間生活においてあり得ないスピードと重さの物体を安全に停止させる装置
車にとっては絶対になくてはならない、そして壊れてはいけない重要な部分です。まずはこの写真をご覧ください
今の車に多い、ディスクブレーキの分解写真になります。
ディスクブレーキは、タイヤと一緒に回っている円盤（ディスクローター）をディスクパットに張り付いている磨耗剤を押し付けて、回転を止めようとする様にして車を停止させる装置です。
磨耗剤はブレーキをかけるごとに徐々に減っていきまして、最終的になくなります。
無くなってしまうとブレーキは効かなくなります。もう一度写真をご覧いただきたいのですが、この写真では磨耗剤が残り少なくなっております。大体新品時10mmぐらいある物が2mmぐらいになってしまっています。
この磨耗剤の減り具合を確認しまして、当社では交換時期をお知らせしております。
車検時に４ｍｍ未満の場合は次回車検時までに磨耗剤が無くなる可能性が高いので交換をお勧めしております。
（この写真の場合は円盤の方も減っていますので、ブレーキパットと同時交換をお勧めしました）タイヤと一緒で、走行中に何かあったら命に係わる事故につながりかねない部品です。
しっかりと点検させていただきます！(｀･ω･´)ゞ
